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发布时间:2023-08-22责任编辑:周彪
8月20—21日,“燃动奔腾 悦享美好”奔腾t90汽车运动会苏州站活动在吴江幽兰居赛车公园正式鸣枪开赛。时值杭州亚运会即将开幕,这一次的试驾体验也有了全新的模式,让前来活动的媒体老师们以全新的参赛方式,进行了一场角逐激烈的运动会。奔腾t90运动会现场分成了趣味赛区和竞技赛区两个不同环节,每个赛区分别定制了不同环节,从而能够让参赛的媒体老师们通过不同的环节去体验感受奔腾t90带来的综合表现。
在竞技赛区,主办方从零百加速、蛇形绕桩、驼峰、涉水以及圆心绕圈等方面,让我们从动力、底盘、配置以及悬架系统方面去深刻体验奔腾t90的不同表现。当然既然是运动会的形式呈现,那么计时自然也是不可缺少的,媒体老师们纷纷鼓足劲,摩拳擦掌用自己的技巧配合奔腾t90的优秀性能,在这项赛事中充分展现出了实力。
不管是蛇形绕桩的快速重心转移、极速s弯的方向循迹变化,还是圆周回环时的车辆动态极限,奔腾t90凭借出色的底盘机械素养和悬架调校功底,高速入弯丝毫不慌,出弯给油姿态稳健,总能带给驾驶者十足的信心。另外,奔腾t90在面对2.5米驼峰桥和30公分水深涉水路面时丝毫不怂,在持久稳定的动力输出以及高通过性加持下,稳住油门即可毫无压力安全通过,也在雨季为驾乘者带来了更多行车保障。
如果说在竞技赛区,媒体老师们是更多运用驾驶技巧去展现奔腾t90的综合表现,那么在趣味赛区,更多则是考验媒体老师和奔腾t90之间的默契配合以及整车的空间、安全和智能方面的展现了。
连续的颠簸起伏路面,考验了奔腾t90的底盘悬架的稳定性和乘坐舒适性,全车采用前麦弗逊和后多连杆的独立悬挂组合,以及同级别大规格前后减振器,在提高底盘性能上限的同时,有效隔离和衰减车轮的振动。而车内配备的舒适座椅也起到了至关重要的作用,奔腾t90的座椅依托人体工程学为中国用户量身定制,实现最佳贴合曲面,压力分布更均匀,带给用户越级的驾乘舒适性与支撑。
汽车标枪环节考验了奔腾t90转向系统精准的指向性,媒体老师们通过调整方向,利用车顶上的标枪精准刺中板面红心。奔腾t90转向手感非常舒适,特别是在微调的时候也能得心应手,再加上统计领先的1.2㎡可开启全景天窗,这个项目轻松拿捏。
趣味赛区中空间展示,奔腾t90有着完美的表现。特别是后排腿部空间,纯平地台的设计让奔腾t90的表现得到了媒体老师们的充分肯定,满员乘坐也不显拥挤。
在全景感知环节中,奔腾t90配备的540°全景影像可以实现“透明底盘”功能。车内人员通过实时监测车底和车辆四周路况,在行车中规避路面坑洞、剐蹭风险,为安全行车打开了“透视眼”。
经过一下午的激烈比拼,奔腾t90带给媒体老师们非常深刻的印象和好感。作为一款10万级的a 级suv,奔腾t90无论是在综合表现还是科技配置方面,都体现出了非常不错的性价比优势,而售价10万起这已经让一众竞品车型产生了不小的压力,在市场竞争环境如此内卷的时代,奔腾t90很明显带来了满满的诚意。
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